Baterias e Equipamentos de Carros Porto Alegre, Rio Grande do Sul

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Barreto's Comercio de Veiculos Ltda
(51) 3331-1759
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Porto Alegre, Rio Grande do Sul
Bivel Veículos Ltda-Geral
(51) 3462-6688
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Canoas, Rio Grande do Sul
Brozauto Veículos e Peças
(51) 3472-4944
av Getúlio Vargas, 4119, Centro
Canoas, Rio Grande do Sul
Cedicar Veículos
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av Inconfidência, 331
Canoas, Rio Grande do Sul
Brasil Sul Veículos
(51) 3477-5200
r Dq de Caxias, 680, Bela Vista/Mal Rondo
Canoas, Rio Grande do Sul
Caldart Veiculos Ltda
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r Adda Mascarenhas de Moraes,Da, 65, Tr, Jd Itu Sabará
Porto Alegre, Rio Grande do Sul
Cautol Comercial Técnica de Automóveis S/A
(51) 3472-6390
r Dr Selbach, 102 ap 202
Canoas, Rio Grande do Sul
Daldão Automóveis Ltda
(51) 3032-4033
av Getúlio Vargas, 6665, Centro
Canoas, Rio Grande do Sul
Brasil Sul Veículos Ltda
(51) 3477-5200
av Getúlio Vargas, 5445, Centro
Canoas, Rio Grande do Sul
Canoas Centro Automotivo Ltda
(51) 3466-6544
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Canoas, Rio Grande do Sul
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Liga-Desliga Módulo Som no Ibytes Website

Uma das coisas mais chatas é você entrar no carro, virar a chave e o motor não funcionar.

Claro que existem vários motivos para acontecimentos desse tipo, mas se o problema for falta de carga na bateria por ter esquecido o módulo de potência ligado, o circuito mostrado na figura abaixo pode ser a solução.

Eu mesmo já esqueci diversas vezes o módulo de potência ligado, e no dia seguinte, ao virar chave, o motor nem dava sinal de vida, obviamente que o módulo ficando ligado consome energia, mesmo que em quantidade menor mas gasta, os módulos de saída com FET (transistor de efeito de campo) gastam menos, mas também gastam, e o resultado será o mesmo: bateria descarregada.

Ainda existe um problema maior do que o fim da carga da bateria, com menos da metade da carga, os circuitos eletônicos do carro deixam de funcionar e podem até causar problemas maiores, como por exemplo uma central de alarme que atue diretamente na injeção eletrônica pode ficar danificada por fncionamento anormal, ou desbalanceado como dizem o eletrecistas automotivos.

O código nacional de trânsito não permite o tráfego com som alto, por isso, esteja ciente, este circuito funciona para quando a chave estiver virada e o motor funcionando, parece um contra senso, mas a utilidade do circuito é desligar o módulo automaticamente quando a chave de ignição estiver desligada, e ligar automaticamente o módulo depois de alguns segundos que a chave de ingnição for acionada, mas para que? se não deve escutar som alto enquanto dirige!

A resposta é que nunca será esquecido o módulo de potência ligado.

O capacitor de 470 uF e o resistor de 100K ohms é quem determinam o tempo que levará para o módulo ser ligado depois da chave de ignição for acionada.

O relê é qualquer um de 12 volts, com pelo menos um contato do tipo normalmente aberto (NA), para o único transistor do circuito, foi utilizado um 2N2222, mas pode ser substituído por praticamente qualquer transistor NPN, o resistor de 100K pode ser al...

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